Mjere opreza za poluprikolice

Prilikom skretanja za ugao obratite pozornost na to da li se u mrtvom kutu vidnog kuta nalaze pješaci, posebno oni koji se voze u automobilu na akumulator, a koji se iznenada nečujno pojavljuju. Prije putovanja uvijek provjerite svoje gume.

Kod vožnje unatrag smjer je obrnut, pa treba voziti polako i polako se vraćati, a amplituda ne smije biti prevelika.

Ako idete daleko, potrebno je provjeriti vozilo. Stvari koje se moraju provjeriti su: osovinski vijak vozila, pogonski vijak, sirena, svjetlo i tlak u gumama. Ovo su potrebna mjesta za usporedbu nesreće.

U vožnji pazite da volan ne pomičete previše jer je karoserija relativno dugačka, a ako se previše krećete, može doći do prevrtanja, a više pazite na zavoje. Pokušajte napraviti dodatni prostor, inače rep neće moći proći i lako će baciti ljude.

Nemojte koristiti metodu "prvo napustite pa onda kočite" da biste prekinuli kočnice. Iako to može relativno smanjiti utjecaj na motor pri kočenju, može biti opasno, a još gore kada se naviknete. Konačno, iz tvrtke podsjećaju sve da novi automobil uvijek treba provjeriti jesu li ulje, rashladna tekućina i elektrolit akumulatora dovoljni tijekom razdoblja uhodavanja, a ako se utvrdi da ga nedostaje, potrebno ga je na vrijeme dopuniti. Nakon prijeđene kilometraže koju je naveo proizvođač, potrebno je na vrijeme otići u servis na prvi pregled i održavanje vozila, promijeniti ulje, filter i sl., te sveobuhvatno provjeriti sustav šasije. Nakon završenog prvog osiguranja, to znači da je prikolica uspješno prošla razdoblje uhodavanja i od sada vam može bolje služiti.