
Proizvedeno u Kini Bočna kiper poluprikolica s hidrauličnim cilindrom vrhunske kvalitete
Kiper poluprikolica s hidrauličnim cilindrom uglavnom se koristi za prijevoz ugljena, željezne rude, kukuruza, pšenice, stočne hrane. U usporedbi s običnom sandučarskom poluprikolicom, prednost je visoka učinkovitost istovara. Dakle, tržište poluprikolice s bočnim kiperom s hidrauličnim cilindrom je svijetlo. A zbog pouzdane kvalitete i široke upotrebe, poluprikolica s hidrauličnim bočnim kiperom postala je glavna prikolica u prijevozu rasutog tereta na srednje i velike udaljenosti.
Uvod u proizvod
Proizvedena u Kini poluprikolica s bočnim kiperom s hidrauličnim cilindrom svjetske kvalitete

Naša poluprikolica s hidrauličnim bočnim kiperom izvozi se u mnoge zemlje, a količina je tako velika svake godine, jer uvijek primjećujemo ovo:
1 . Zbog rasporeda mehanizma za podizanje u više točaka, mnogih točaka šarki i složenog procesa proizvodnje, položaj i koordinaciju okretnog ležaja točke šarke treba strogo kontrolirati.
2. Hidraulički sustav ima duge cjevovode i mnogo cilindara za ulje, a ulje lako curi. Stoga treba što više koristiti razna napredna tijela i spojeve ventila.
3. Budući da krug hidrauličkog ulja poluprikolice koristi spojeve s brzom izmjenom za spajanje s traktorom, treba obratiti pozornost na čišćenje spojeva kada su poluprikolica i tegljač odvojeni i spojeni kako bi se izbjegla kontaminacija krug ulja.
4. Prilikom projektiranja vlaka poluprikolice s prevrtanjem, zbog duljine vlaka, posebnu pozornost treba obratiti na koordinaciju prednjih i stražnjih kočnica prikolice, odgovara li mjesto istovara radijusu okretanja vlaka, stabilnosti i mogućnosti iskrcaja. prevrtanja prednje i stražnje prikolice, te naginjanja prednje i stražnje prikolice. Lakoća rada okretanja.
5. Dizajn prednjih i stražnjih prikolica trebao bi biti međusobno zamjenjiv što je više moguće, kao što je veza električnog kruga i kruga ulja prednjih i stražnjih prikolica, kako bi se olakšalo brzo spajanje vlaka;
Sinkronizacija cilindara za podizanje odjeljka za teret treba biti razumno raspoređena prema utovarenom teretu i strukturi vozila, a uređaj za sinkronizaciju cilindara treba se koristiti za kontrolu sinkronizacije cilindara unutar određenog raspona.

Pošaljite upit Kontaktirajte dobavljača za ekskluzivne usluge i povlaštenu cijenu.
Mi smo tvornička proizvodnja, dobrodošli ste da posjetite našu tvornicu.
|
Specifikacije proizvoda |
|
|
Naziv proizvoda |
Poluprikolica s hidrauličnim cilindrom i bočnim kiperom od 80 tona s 3 osovine |
|
Veličina |
12,5mx2,5mx3,5m ili prilagođeno |
|
nosivost |
80 Ili prilagođeno |
|
Težina tare |
Oko 12 tona ili prilagođeno |
|
Naziv marke |
TONGYADA |
|
Osovina |
3 osovine, marke FUWA ili prilagođene |
|
Mjesto podrijetla |
Shandong, Kina |
|
Brave za kontejnere |
12 komada THT tipa ili prilagođeno |
|
Suspenzija |
Mehanički ovjes ili zračni ovjes |
|
King Pin |
3,5" (90 mm) JOST |
|
Oprema za slijetanje |
Marka JOST nosivosti 28T |
|
Pribor |
Jedna standardna kutija za alat i spremnici za vodu, aparat za gašenje požara |
|
Guma |
12R20, 13R22.5 |
|
Boja |
Kupci izborno |
|
Glavna greda |
Dizajn glavnog snopa "H", ugljični čelik Q345B |
|
Zračna komora |
Šest dvostrukih zračnih komora |
|
Lisnato proljeće |
90mm(Š)*16mm(T)10Sloj |
|
Električni Sustav |
24v, 7žilna utičnica, svjetla prema europskim standardima (prikladno za sva tržišta) |
|
Način plaćanja |
30% vrijednosti ugovora kao depozit, ostatak treba platiti prije isporuke. |
|
Način prijevoza |
Rasutim teretom |
Popularni tagovi: bočna kiper poluprikolica s hidrauličnim cilindrom proizvedena u Kini svjetske kvalitete, bočna kiper poluprikolica s hidrauličnim cilindrom proizvedena u Kini svjetske kvalitete proizvođači, dobavljači, produžena prikolica, Podrška za korisničku prikolicu, Proizvođači prikolica, skladištenje prikolice, testiranje prikolice, prikolica za kamion
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit






