Prikolica cisterne za sirovu naftu
1. Upotreba: Prijevoz goriva, dizela, benzina, bitumena, sumporne kiseline, metilnog alkohola ili bitumena itd. 2. Proces izrade tkanine: Glavno tijelo: čelik Q235 ili Q345 4 mm-6 mm, nehrđajući SS 316L 304, aluminijske legure 5454/5254/5154/5086. Također se može uskladiti s grijaćim slojem na tijelu tankera. Odjeljak/silos: 1 do 6 ili 8 kom .3 osovine Ovjes: zračni ovjes ili mehanički ovjes za teške uvjete rada 3. Vanjski oblik: kvadratni TV oblik, eliptični ili cilindrični oblik; Kapacitet prostorije: 30 m³ do 70 m³;
Uvod u proizvod
prikolica za cisternu sirove nafte
Pošaljite upit Kontaktirajte dobavljača za ekskluzivne usluge i povlaštenu cijenu.
Mi smo tvornička proizvodnja, dobrodošli ste da posjetite našu tvornicu.
Specifikacije:
|
Glavne dimenzije |
|
|
Tijelo spremnika |
|
|
Oblik |
Izborno (okruglo ili četvrtasto) |
|
Dimenzija |
12000mm*2490mm*3700mm (Točna veličina ovisi o konačnom dizajnu) |
|
Težina tare |
Oko 10000KGS |
|
Ukupni volumen (m3) |
54 m³ |
|
Materijal tijela cisterne |
5 mm ili 6 mm/ Q235 ugljični čelik |
|
Završna ploča |
5 mm ili 6 mm /Q235 ugljični čelik |
|
Poklopac šahta |
API poklopac šahta od ugljičnog čelika ili legure aluminija, ∮500 mm |
|
Donji ventil |
Aluminijski API pneumatski donji ventil |
|
Ventil za pražnjenje |
Promjer je 3 ili 4 inča |
|
Odjeljci |
Neobavezno |
|
Cijev za pražnjenje |
Gumeno crijevo 4", 2 kom, 6m/svako |
|
Šetnja mačke |
S (uobičajeni model ili poseban dizajn) |
|
Šasija |
|
|
Glavne grede |
Dizajn za zavarivanje ili poseban dizajnI greda, povezana vijcima i maticama Materijal ugljičnog čelika Q345 |
|
Osovina |
2 ili 3 osovine, marke BPW/FUWA/GV |
|
Oprema za slijetanje |
JOST (D200T) ili KINESKA MARKA 28T |
|
King Pin |
JOST 2.00 ili 3,5 inča uvrtni klin |
|
Suspenzija |
Mehanički ovjes/Njemački ili američki tip/zračni ovjes |
|
Lisnato proljeće |
90(W)mm*13(Debljina)mm*10 sloj ili 100mm*12mm*12 /bez |
|
Pneumatski kočioni sustav |
6 relejnih ventila; opružna kočna komora; jedan komad 45L spremnika zraka. |
|
Obod |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Kineska marka |
|
Guma |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Marka nije obavezna |
|
ABS |
Neobavezno |
|
Slika |
Kompletno pjeskarenje šasije za čišćenje hrđe, 1 sloj antikorozivnog temeljnog premaza, 2 sloja završne boje |
|
Pribor |
Jedna standardna kutija za alat |
|
Uvjeti isporuke |
Rasutim teretom, RORO ili 40HQ kontejnerima |
dijelovi prikolica za cisterne za sirovu naftu:
Poklopac šahta:Poklopac šahta je posebno dizajniran, ima mnogo funkcija, što može u određenoj mjeri jamčiti sigurnost troosovinske poluprikolice za gorivo.
Sigurnosni ventil:Važna komponenta poklopca šahta je sigurnosni ventil. Ventil se koristi za automatsku regulaciju unutarnjeg tlaka spremnika kako bi se osigurala sigurnost troosovinske prikolice polucisterne za gorivo i također kako bi se smanjila vokalizacija ulja.
Ventili:Ventili ADR standarda, naširoko primjenjivi za velike naftne tvrtke, visoke kvalitete osiguravaju dulji vijek trajanja.
Ventil za povrat nafte i plina:Prilikom utovara i istovara, svakako ćemo koristiti ventil za povrat nafte i plina, koji može povratiti višak hlapljive nafte i plina, ne samo da se smanji otpad, već i da se osigura sigurnost.
Ventil za izlaz goriva:Imamo poseban dizajn za izlazni ventil za gorivo, koji može bolje jamčiti da neće doći do curenja goriva kada rastavljamo spoj. Unutarnja struktura više je u skladu s mehanikom fluida, a kada postoji veliki protok robe, unutarnji tlak može biti uravnotežen.
Dnoventil:Donji ventil obično se postavlja na dno spremnika, obično je njegova uloga u troosovinskoj poluprikolici za gorivo nakon nesreće, kako bi se spriječilo istjecanje tekućeg goriva u transportu, što rezultira većim ekonomskim gubicima, nakon nesreće , donji ventil će automatski prekinuti cjevovod unutar 3 sekunde kako bi se osigurala sigurnost transportirane robe.
Senzor protiv prolijevanja:Kada se napuni tekućim gorivom, ne može se otkriti koliko je dodano svakog trenutka, u ovom trenutku, moramo koristiti senzor za sprječavanje prelijevanja, kada dosegne navedenu visinu, oglasit će se alarm.
Marketing i usluge:
Naša PRIKOLICA ZA SIROVU NAFTU / poluprikolica za cisternu za gorivo izvozili su se u Saudijsku Arabiju, Alžir, Senegal,
Gana, Burkina faso, Obala Bjelokosti, Mali, Nigerija, Čad, Namibija, Sudan, Egipat, Kenija, Zimbabve,
Bocvana, Mozambik, Zambija, Malavi, Uganda, Tanzanija, Malezija, Filipini, Vijetnam, Mijanmar,
Rusija, Uzbekistan i Pakistan u proteklih 15 godina.
Stavka za otpremu:
1. Do 40HQ kontejnera: Cisterna kubičnih metara manja od 42 m³ može se dizajnirati paket veličine tijela u
Kontejner 40HQ, šasija glavne grede cisterne pakira se u drugi kontejner, tako da bi kupac trebao moći sastaviti tijelo cisterne i šasiju zajedno.
2. Roro brodom ili brodom za rasuti teret: cijeli kamion cisterna ili prikolica mogu se isporučiti izravno na brod.
Popularni tagovi: prikolica za cisterne za sirovu naftu, proizvođači, dobavljači prikolica za cisterne za sirovu naftu u Kini, benzinska prikolica, standardna prikolica, Oznake prikolice, znakovi prikolice, tehnologija prikolice, vidljivost prikolice
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit
